{"id":1770,"date":"2019-12-14T13:39:28","date_gmt":"2019-12-14T13:39:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bild.me\/blog\/?p=1770"},"modified":"2019-12-14T13:39:28","modified_gmt":"2019-12-14T13:39:28","slug":"dienstleister-zu-entschaedigungen-nach-eu-fluggastrechteverordnung-im-vergleich-flightright","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bild.me\/blog\/2019\/12\/dienstleister-zu-entschaedigungen-nach-eu-fluggastrechteverordnung-im-vergleich-flightright\/","title":{"rendered":"Dienstleister zu Entsch\u00e4digungen nach EU Fluggastrechteverordnung im Vergleich \u2013 Flightright"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Sicherlich gibt es so einige Menschen, die sich im Rahmen\neines Fluges von A nach B schon einmal auf Umstellungen einstellen mussten. So\nsind beispielsweise Vorkommnisse wie Flugausfall oder Flugversp\u00e4tung keine\nSeltenheit mehr. Die meisten Fluglinien handeln zwar meist sehr professionell.\nAuch werden Flugzeiten in der Mehrheit aller F\u00e4lle eingehalten. Doch ist dies\nnicht der Fall, so k\u00f6nnen sich negative Konsequenzen f\u00fcr die Flugg\u00e4ste\neinstellen. Die Reisenden k\u00f6nnen durch die Ausf\u00e4lle oder Versp\u00e4tungen n\u00e4mlich\nexistenzielle Probleme bekommen. Man nehme als Beispiel mal einen Vertreter,\nder einen engen beruflichen Zeitplan hat. Sein Zeitplan besagt, dass er in\neinem knappen Zeitfenster von A nach B kommen muss, um wichtige Termine\np\u00fcnktlich einhalten zu k\u00f6nnen. In diesem Kontext ist er auf die P\u00fcnktlichkeit\neiner Fluglinie angewiesen.<\/p>\n\n\n\n

Allerdings gibt es heutzutage f\u00fcr Passagiere ein Anrecht auf\nEntsch\u00e4digung. Denn immerhin sind versp\u00e4tete oder ausgefallene Fl\u00fcge ein\nernstzunehmendes Problem, falls daraus negative Konsequenzen f\u00fcr die\nGesch\u00e4digten folgen. Jedoch ist hier Obacht geboten, denn es gibt zwar viele\nVorteile, doch sich vorher detailliert zu informieren ist dabei unerl\u00e4sslich.\nDies liegt vor allem daran, dass die gesetzlichen Rahmen in diesem Kontext eng\ngesetzt sind. Um den \u00dcberblick \u00fcber all dies zu erleichtern, gibt es\nOnlineportale, die diesbez\u00fcglich genaue Informationen bereitstellen. \u00dcberdies\ngibt es aber auch noch Portale, die sich mit den Entsch\u00e4digungen befassen, die\neine Fluglinie den gesch\u00e4digten Flugg\u00e4sten auszahlen muss. Eines dieser Portale\nist Flightright.<\/p>\n\n\n\n

Betrachtet man das Portfolio von Flightright<\/a>\neinmal genau, so l\u00e4sst sich schnell feststellen, dass hier viele verschiedene\nKriterien beachtet werden sollten. Nicht allein deshalb ist es empfehlenswert,\ndiese Kriterien und Konditionen auch einmal in einem gr\u00f6\u00dferen Rahmen mit\nanderen Dienstleistern zu vergleichen. Leider wissen nicht viele Leute\ndahingehend auch genau bescheid.<\/p>\n\n\n\n

Entsch\u00e4digungen nach EU Fluggastrechteverordnung<\/h2>\n\n\n\n

Seit dem Jahr 2004 sind Flugg\u00e4ste in Europa rechtlich\ngesch\u00fctzt. In der EU-Verordnung 261\/2004 wurde n\u00e4mlich festgesetzt, dass\nFlugg\u00e4ste unter bestimmten Kriterien entsch\u00e4digt werden m\u00fcssen. Die\nEntsch\u00e4digungen m\u00fcssen dabei die Fluggesellschaften vornehmen, die f\u00fcr den\nSchaden verantwortlich sind. Entsch\u00e4digungen werden in den meisten F\u00e4llen durch\nKriterien wie Annullierung, Nichtbef\u00f6rderung oder signifikante Flugversp\u00e4tungen\nf\u00e4llig.<\/p>\n\n\n\n

G\u00fcltig ist die Verordnung dabei f\u00fcr all jene Flugg\u00e4ste, die\neine Buchungsbest\u00e4tigung sowie ein g\u00fcltiges Flugticket vorlegen k\u00f6nnen. Dies\nist jedoch an eine Bedingung gebunden: Entweder muss der Flug auf einem\ninnereurop\u00e4ischen Flughafen starten, oder der Flug muss von einer\nFluggesellschaft mit Sitz auf europ\u00e4ischem Boden ausgef\u00fchrt werden sowie auf\neinem Flughafen innerhalb der EU landen.<\/p>\n\n\n\n

Kurioserweise gibt es aber auch Aspekte, die im Rahmen der\nVerordnung und somit des Anrechts auf Entsch\u00e4digung v\u00f6llig irrelevant sind.\nBeispielsweise spielt es keinerlei Rolle, welche Art von Flug hier gebucht\nwurde. Dies beinhaltet auch Pauschalreisen oder Fl\u00fcge von sogenannten Billig-Airlines.\nEbenfalls ist es unbedeutend, ob es sich um minderj\u00e4hrige Flugg\u00e4ste handelt\noder um Gesch\u00e4ftsreisen, die get\u00e4tigt werden. Sogar das Kriterium, ob der Kauf\nder Tickets im Rahmen einer Kundenbindungs- oder Werbeaktion der jeweiligen\nAirline stattgefunden hat, ist hier g\u00e4nzlich irrelevant. Dabei werden Tickets\nn\u00e4mlich h\u00e4ufig kostenlos oder zu reduzierten Preisen angeboten, nichts dessen\nspielt in Hinblick auf das Entsch\u00e4digungsanrecht eine Rolle: Die Verordnung\ngreift nach Erf\u00fcllen der oben genannten Bedingung bez\u00fcglich des europ\u00e4ischen\nBezugs des Fluges oder der Airline.<\/p>\n\n\n\n

Wann greift die EU Fluggastrechteverordnung nicht?<\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr den Fall, dass man im Rahmen des jeweiligen oder\ngenerell diverser Fl\u00fcge der jeweiligen Airline einen Sonderstatus genie\u00dft,\nindem kostenfreie oder zumindest preislich reduzierte Angebote wahrgenommen\nwerden, gilt die Verordnung in der Regel nicht. Dies ist darauf zur\u00fcckzuf\u00fchren,\ndass g\u00fcnstigere Tarife wie diese der \u00d6ffentlichkeit generell weder mittelbar\nnoch unmittelbar zur Verf\u00fcgung stehen. Ein anderer Grund daf\u00fcr, dass die\nVerordnung nicht greift, kann auch eine Unp\u00fcnktlichkeit der betroffenen\nFlugg\u00e4ste sein. Diese sollten bei jeder geplanten Flugreise n\u00e4mlich im\nNormalfall bis sp\u00e4testens 45 Minuten vor Abflug bereit zum Check-in sein.\nAllerdings gibt es in diesem Kontext eine Ausnahme, n\u00e4mlich die Annullierung\neines Fluges: Findet der Flug gar nicht statt, braucht der Fluggast f\u00fcr die\nAnspruchserhebung auf Entsch\u00e4digung nicht p\u00fcnktlich zum Check-in sein.<\/p>\n\n\n\n

Warum man jetzt Konditionen vergleichen sollte<\/h2>\n\n\n\n

Generell ist es m\u00f6glich, einen Dienstleister wie\nbeispielsweise Flightright damit zu beauftragen, das jeweils individuelle\nAnrecht auf Entsch\u00e4digung genau unter die Lupe zu nehmen, wenn einer der oben\ngenannten F\u00e4lle eingetreten ist. Das Problem, was sich vielen Gesch\u00e4digten\nn\u00e4mlich hier h\u00e4ufig stellt, ist eine generelle Kompromisslosigkeit oder gar\nUnerreichbarkeit gewisser Fluggesellschaften. Diese sind im Normalfall n\u00e4mlich\nnicht gut darauf zu sprechen, wenn es um Geldr\u00fcckzahlungen an gesch\u00e4digte\nKunden geht. Und das, obwohl es eigentlich einem gewissen Ehrenkodex\nentsprechen sollte, dem genau nachzugehen. Dementsprechend k\u00f6nnen externe\nDienstleister wie zum Beispiel Flightright damit beauftragt werden, sich f\u00fcr\nden Anspruch auf Entsch\u00e4digung einzusetzen. Nat\u00fcrlich sollte man hier auch\nimmer mit einer gewissen Provision rechnen, die solche Anbieter f\u00fcr ihre\nDienstleistungen erheben.<\/p>\n\n\n\n

Hier genau liegt jedoch der Punkt, auf den besonders Acht\ngegeben werden sollte. Denn nat\u00fcrlich k\u00f6nnte man sich auch dahingehend\ninformieren, ob es nicht vielleicht auch sehr viel sinnvollere Alternativen zu\nFlightright gibt. Mitunter k\u00f6nnen auch andere Dienstleister in dieser Branche\nvielleicht sehr viel attraktivere Konditionen f\u00fcr die jeweiligen Flugg\u00e4ste\nvorweisen, die ihren Anspruch auf Entsch\u00e4digung erheben wollen. Diese k\u00f6nnen\nneben der Provision f\u00fcr die Dienstleistung, die bei Flightright im Normalfall\nzwischen 20 und 30 Prozent zuz\u00fcglich Mehrwertsteuer ausf\u00e4llt, auch noch weitere\nAspekte beinhalten. So sind vor allem die Zeit, die f\u00fcr die Auszahlung der\nGeldr\u00fcckzahlungen ben\u00f6tigt wird, oder der gebotene Kundenservice wichtige\nKriterien, nach denen hier geurteilt werden sollte. Darunter f\u00e4llt unter\nanderem, dass bestimmte Anbieter sogar so weit gehen, dass sie die F\u00e4lle bis\nvor Gericht ziehen. In diesem Zusammenhang sollte vor allem dahingehend\nrecherchiert werden, wie hoch die Erfolgsquote vor Gericht ausf\u00e4llt. Bei\nFlightright liegt diese Quote beispielsweise bei 99 Prozent.<\/p>\n\n\n\n

Letzten Endes sollte sich also immer die Frage stellen, ob\nFlightright tats\u00e4chlich der individuell g\u00fcnstigste Anbieter im Bereich der\nUnterst\u00fctzung gesch\u00e4digter Flugg\u00e4ste ist \u2013 und dies nicht nur in finanzieller\nHinsicht. Falls sich diese Frage nicht mit einem klaren Ja beantworten l\u00e4sst,\nsollte man sich demnach schlau machen, welche Alternativen eventuell sehr viel\nsinnvoller sein k\u00f6nnten. Schlie\u00dflich geht es darum, im Kontext von\nGeldr\u00fcckzahlungen und finanziellen Entsch\u00e4digungen mit einem seri\u00f6sen und\nvertrauensw\u00fcrdigen Anbieter zusammenarbeiten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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